رینگ موتور پراید ریک

رینگ موتور پراید ریک یکی از قطعات به کار رفته در موتور پراید است.

رینگ در معنای لغوی به حلقه های فلزی گفته می‌شود که در روی پیستون قرار می‌گیرند. رینگهای پیستون از جنس چدن خاکستری هستند زیرا فلزی است مقاوم که در برابر گرما حساسیت کمی از خود نشان می‌دهد. در ضمن دارای قابلیت ارتجاعی هم نیز است که باعث انعطاف رینگ می‌شود. تعدا رینگ‌ها در هر پیستون بسته به نوع موتور و تراکم مورد نظر از سه تا هفت متغیر است.

بر روی بیشتر پیستون موتورهای بنزینی سه عدد رینگ موتور نصب می‌شود. دو رینگ بالا، رینگ‌های فشاری هستند. این رینگ ها باعث می‌شوند که فشار ناشی از تراکم و احتراق در محفظه سیلندر حبس شده و مانع رد کردن کمپرس شود. رینگ پایینی رینگ روغن است. این رینگ، روغن اضافی را از جداره سیلندر پاک کرده و آن را به کارتر برمی‌گرداند.

این محصول به دلیل خاصیت ارتجاعی مناسبی که دارد در زمان نصب روی پیستون از ناحیه‌ای که بریده شده‌است کمی باز می‌شود. این مساله سبب می‌شود به راحتی روی پیستون و شیار مخصوص خود قرار گیرد و پس از جمع کردن به حالت اولیه برمی‌گردد.

قطر رینگ موتور را با توجه به استانداردهای مخصوص به خود مقداری بزرگتر از قطر سیلندر در نظر می‌گیرند. زیرا عملیات آب بندی اینگونه به بهترین شکل انجام می‌شود.